总投资人民币234亿元的昆明新机场，自开工建设以来，进展迅速。2011年6月主体工程将全面完工，主体工程预计在2011年底建成并投入使用。

     昆明新机场的定位是大型枢纽机场和辐射东南亚、南亚的门户机场。新机场按照2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨的容量设计，中期按2030年旅客吞吐量5800万人次、货邮吞吐量170万吨进行规划，预留远期2040年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量230万吨的发展空间。远期规划建设4条跑道，机场停机位166个，并建设相应外部配套设施，建成后将是我国第四大枢纽机场。

     为了确保机场投入使用后的大客流及机场工作人员工作的顺利运作，昆明新机场根据高质量标准，经过层层严密筛选，在综合布线系统方面选择了具有百年历史的瑞士品牌Daetwyler Cables：昆明新机场航站楼以及南工作区12栋高楼均选择了德特威勒公司提供的综合布线解决方案，包括6类模块、双绞线、跳线、面板、配线架、万兆多模光缆、光纤配线架、光纤面板、光纤跳线、光铜混合型配线架、单模零水峰光缆等产品系列。

     2010年4月，德特威勒电缆系统（上海）有限公司总经理蒲小平博士、德特威勒电缆公司执行副总裁Johannes Mueller先生及瑞士苏黎世前市长、瑞中友好协会主席Dr. Thomas Wagner一行3人受昆明市政府邀请参观昆明新机场的建设，并受到了昆明市副市长陈勇先生、昆明新机场总指挥长吴凡先生等相关各级领导的热情接待。

     站在航站楼旁的高地上，看着塔吊林立、众多工人同时作业的壮观场景，Dr. Thomas Wagner等一行人对昆明新机场赞不绝口，相信昆明新机场一定会在今后作为大型枢纽机场发挥重要作用。